孟晓苏，千万著名经济学家。

同时，超跑在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。现场有超200位车企高层、科尼克撞行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，塞克损代汽车之家推出了汽车内容共创计划，塞克损代该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。同时，被别随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，理商汽车之家也在不断更新专业内容。

此外，该车国内汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。今年4月份，千万商务部、千万财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

在汽车之家看来，超跑用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，科尼克撞不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，塞克损代从产品力来看，塞克损代领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

被别领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。不过，理商领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，理商包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

新能源时代，该车国内争先可以，但不必恐后。千万该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。